Le MODEM invente les territoires de demain.

« Pour une égalité républicaine des chances entre les territoires »

Archive for novembre 4th, 2009

Transports publics et recompositions territoriales dans le Nord-Pas-de-Calais

Posted by Michel SAUVADE on 4th novembre 2009

transport-npcUn nouvel article de l’excellente revue géographique Mappemonde, qui étudie l’évolution territoriale à travers la dimension « transport ». (Cyprien Richer)

résumé :  » Dans un contexte d’extension spatiale des pratiques de mobilité, les réformes territoriales cherchent à promouvoir des autorités organisatrices de transport urbain (AOTU) aux compétences plus étoffées et aux périmètres plus larges. L’article observe les recompositions de ces espaces d’organisation des transports publics dans la région Nord-Pas-de-Calais depuis une quarantaine d’années. À travers une lecture cartographique, l’objectif de ce travail est de déterminer les enjeux consécutifs aux évolutions de statut et de périmètre des AOTU dans une région marquée par des dynamiques de métropolisation. »

accéder à l’article : http://mappemonde.mgm.fr/num23/articles/art09305.html

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La Géographie étudie l’espace urbain : l’exemple havrais.

Posted by Michel SAUVADE on 4th novembre 2009

Ségrégation et transformation urbaine: quelle évolution de l’espace havrais?

Cet article tiré du dernier numéro de la revue géographique en ligne « Mappemonde » soumet l’analyse des sociétés urbaines à la modélisation à travers l’exemple du Havre. (article de Mathias Boquet)
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le-havre

résumé :

 » Les grands projets de rénovation des quartiers sont souvent justifiés par la nécessité de réduire les divisions sociales de l’espace urbain. Confrontant ces projets politiques à la réalité de la ségrégation, notre étude cherche à mettre en évidence les choix réalisés en termes de développement territorial. Engagée depuis une dizaine d’années dans un ambitieux processus de transformation urbaine, la ville du Havre s’est révélée être un terrain particulièrement intéressant puisque plusieurs projets très différents y sont à l’œuvre (gentrification de quartiers portuaires, rénovation de grands ensembles d’habitat social…). Notre recherche repose à la fois sur les résultats d’une mesure de la ségrégation au Havre et sur l’analyse des projets urbains à travers les documents d’information et d’orientation stratégique, accessibles au public, qui montrent les choix en termes de «marketing territorial» de la municipalité havraise. »

pour accéder à l’article dans sa totalité : http://mappemonde.mgm.fr/num23/articles/art09304.html

 

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